Hoogspanningsstroomonderbreker (of hoogspanningsschakelaar) is de belangrijkste stroomregelingsapparatuur van het onderstation, met boogdovende eigenschappen, wanneer de normale werking van het systeem, het kan afsnijden en door de lijn en verschillende elektrische apparatuur zonder belasting en belasting stroom; Wanneer de fout in het systeem optreedt, kunnen deze en relaisbeveiliging de foutstroom snel afsnijden om te voorkomen dat de omvang van het ongeval wordt uitgebreid.
De ontkoppelingsschakelaar heeft geen vlamboogdovend apparaat. Hoewel de voorschriften bepalen dat het kan worden gebruikt in de situatie waarin de belastingsstroom minder is dan 5A, wordt het over het algemeen niet met belasting gebruikt. De ontkoppelingsschakelaar heeft echter een eenvoudige structuur en de bedrijfsstatus kan in één oogopslag worden gezien vanaf het uiterlijk. Er is een duidelijk afkoppelpunt tijdens onderhoud.
Stroomonderbreker in gebruik wordt aangeduid als "schakelaar", ontkoppelschakelaar in gebruik wordt aangeduid als "mesrem", de twee worden vaak in combinatie gebruikt. De verschillen tussen de hoogspanningsstroomonderbreker en ontkoppelschakelaar zijn als volgt:
1) De hoogspanningsschakelaar kan met belasting worden verbroken, met een zelfdovende boogfunctie, maar de breekcapaciteit is erg klein en beperkt.
2) Hoogspanningsontkoppelingsschakelaar is over het algemeen niet met lastscheiding, er is geen boogafdekking, er is ook een hoogspanningsscheidingsschakelaar die de belasting kan breken, maar de structuur is anders dan de belastingsschakelaar, relatief eenvoudig.
3) Hoogspanningsbelastingsschakelaar en hoogspanningsscheidingsschakelaar kunnen een duidelijk breekpunt vormen. De meeste hoogspanningsstroomonderbrekers hebben geen isolatiefunctie en enkele hoogspanningsstroomonderbrekers hebben een isolatiefunctie.
4) De hoogspanningsscheidingsschakelaar heeft niet de beveiligingsfunctie, de bescherming van de hoogspanningsbelastingschakelaar is over het algemeen zekering, alleen snelle onderbreking en overstroom.
5) Het breekvermogen van hoogspanningsstroomonderbrekers kan tijdens het productieproces erg hoog zijn. Vertrouw voornamelijk op de stroomtransformator met secundaire apparatuur om te beschermen. Kan kortsluitbeveiliging, overbelastingsbeveiliging, lekbescherming en andere functies hebben.
Classificatie van bedieningsmechanismen voor schakelaars
1. Classificatie van het bedieningsmechanisme van de schakelaar:
We komen nu tegen dat de schakelaar over het algemeen is verdeeld in meer olie (oudere modellen, nu bijna niet meer te zien), minder olie (sommige gebruikersstations nog), SF6, vacuüm, GIS (gecombineerde elektrische apparaten) en andere typen. Dit gaat allemaal over de boogvorming medium van de schakelaar. Voor ons secundair, nauw verwant is het bedieningsmechanisme van de schakelaar.
Het mechanismetype kan worden onderverdeeld in elektromagnetisch bedieningsmechanisme (relatief oud, meestal in de olie of minder olie-stroomonderbreker is hiermee uitgerust); Veerbedieningsmechanisme (momenteel het meest voorkomende, SF6, vacuüm, GIS over het algemeen uitgerust met dit mechanisme); ABB heeft onlangs een nieuw type permanente magneet-operator geïntroduceerd (zoals VM1 vacuümstroomonderbreker).
2. Elektromagnetisch bedieningsmechanisme:
Het elektromagnetische bedieningsmechanisme is volledig afhankelijk van de elektromagnetische zuigkracht die wordt gegenereerd door de sluitstroom die door de sluitspoel vloeit om de uitschakelveer te sluiten en in te drukken. De reis is voornamelijk afhankelijk van de reisveer om energie te leveren.
Daarom is de uitschakelstroom van dit type bedieningsmechanisme klein, maar de sluitstroom is erg groot, onmiddellijk kan meer dan 100 ampère bereiken.
Dit is de reden waarom het gelijkstroomsysteem van het onderstation de bus moet openen en sluiten om de bus te besturen. De afsluitende moeder levert de sluitkracht en de stuurmoeder levert stroom aan de regellus.
De sluitbus wordt direct aan het batterijpakket gehangen, de sluitspanning is de spanning van het batterijpakket (in het algemeen ongeveer 240V), het gebruik van het batterijontladingseffect om een grote stroom te leveren bij het sluiten, en de spanning is erg scherp bij het sluiten. En de besturingsbus is via de siliciumketen step-down en moeder met elkaar verbonden (over het algemeen geregeld op 220V), het sluiten heeft geen invloed op de stabiliteit van de stuurbusspanning. Omdat de sluitstroom van het elektromagnetische bedieningsmechanisme erg groot is, is de beschermende sluitcircuit is niet rechtstreeks via de sluitspoel, maar via de sluitschakelaar. Het uitschakelcircuit is direct verbonden met de uitschakelspoel.
Het sluiten van de contactorspoel is over het algemeen van het spanningstype, de weerstandswaarde is groot (enkele K). Wanneer de bescherming wordt gecoördineerd met dit circuit, moet aandacht worden besteed aan het sluiten om de algemene start te behouden. Maar dit is geen probleem, de trip houdt de TBJ in stand kan over het algemeen starten, dus de anti-springfunctie is er nog steeds. Dit type mechanisme heeft een lange sluitingstijd (120ms~200ms) en een korte openingstijd (60~80ms).
3. Veerbedieningsmechanisme:
Dit type mechanisme is momenteel het meest gebruikte mechanisme, het sluiten en openen ervan is afhankelijk van de veer om energie te leveren, de springsluitspoel levert alleen energie om de veerpositioneringspen eruit te trekken, dus de sprongsluitstroom is over het algemeen niet groot. Veerenergieopslag wordt gecomprimeerd door de energieopslagmotor.
Exploitant secundaire lus voor energieopslag in de lente
Voor het elastische bedieningsmechanisme levert de sluitbus voornamelijk stroom aan de energieopslagmotor, en de stroom is niet groot, dus er is niet veel verschil tussen de sluitbus en de regelbus. Bescherming met zijn coördinatie, over het algemeen is er geen speciale aandacht moeten besteden aan de plaats.
4. Permanente magneetoperator
De permanente magneet-operator is een mechanisme dat door ABB op de binnenlandse markt wordt toegepast, voor het eerst toegepast op zijn VM1 10kV vacuümstroomonderbreker.
Het principe is ongeveer gelijk aan het elektromagnetische type, de aandrijfas is gemaakt van permanent magneetmateriaal, een permanente magneet rond de elektromagnetische spoel.
Onder normale omstandigheden wordt de elektromagnetische spoel niet opgeladen, wanneer de schakelaar wordt geopend of gesloten, door de polariteit van de spoel te veranderen met behulp van het magnetische aantrekkings- of afstotingsprincipe, open of dicht te rijden.
Hoewel deze stroom niet klein is, wordt de schakelaar "opgeslagen" door een condensator met grote capaciteit, die wordt ontladen om tijdens bedrijf een grote stroom te leveren.
De voordelen van dit mechanisme zijn klein formaat, minder mechanische transmissieonderdelen, dus de betrouwbaarheid is beter dan het elastische bedieningsmechanisme.
In combinatie met ons beveiligingsapparaat drijft onze uitschakellus een solid-state relais met hoge weerstand aan, waarvoor we eigenlijk een actiepuls moeten geven.
Daarom kan de schakelaar, houd de lus zeker niet worden gestart, de bescherming van de sprong wordt niet gestart (het mechanisme zelf met sprong).
Er moet echter worden opgemerkt dat vanwege de hoge bedrijfsspanning van het solid-state relais, het conventionele ontwerp TW-negatief is verbonden met het sluitcircuit, waardoor het solid-state relais niet werkt, maar het kan de positie veroorzaken relais start niet vanwege te veel deelspanning.
1. Bovenste isolatiecilinder (met vacuümboogdovende kamer)
2. Laat de isolatiecilinder zakken
3. Handmatige openingshandgreep
4. Chassis (ingebouwd permanent magneetbedieningsmechanisme)
Spanningstransformator
6. Onder de draad
7. Huidige transformator:
8. Online
Deze situatie is aangetroffen in het veld, het specifieke analyse- en verwerkingsproces is te zien in het debugging-gedeelte van dit document, er zijn gedetailleerde beschrijvingen.
Er zijn ook producten met een permanent magneetbedieningsmechanisme in China, maar de kwaliteit was eerder niet helemaal aan de norm. In de afgelopen jaren is de kwaliteit geleidelijk op de markt gebracht. Gezien de kosten heeft het binnenlandse permanente magneetmechanisme over het algemeen geen capaciteit en wordt de stroom rechtstreeks geleverd door de sluitbus.
Ons bedieningsmechanisme wordt aangedreven door de aan-uitschakelaar (algemeen geselecteerd stroomtype), hold en anti-jump kunnen over het algemeen worden gestart.
5.FS type "switch" en anderen
Wat we hierboven hebben genoemd, zijn stroomonderbrekers (algemeen bekend als schakelaars), maar we kunnen tegenkomen wat gebruikers FS-schakelaars noemen in de constructie van energiecentrales. FS-schakelaar is eigenlijk een afkorting voor belastingschakelaar + snelle zekering.
Omdat de schakelaar duurder is, wordt deze FS-schakeling gebruikt om kosten te besparen. De normale stroom wordt verwijderd door de belastingsschakelaar en de foutstroom wordt verwijderd door de snelzekering.
Dit soort circuit is gebruikelijk in 6kV-elektriciteitssysteem. Bescherming in combinatie met een dergelijk circuit is vaak vereist om uitschakeling te voorkomen of om snelle verwijdering van smeltbare stroom door vertraging mogelijk te maken wanneer de foutstroom groter is dan de toegestane uitschakelstroom van de belastingsschakelaar. Sommige gebruikers van elektriciteitscentrales willen misschien een houdlus niet beschermen.
Vanwege de slechte kwaliteit van de schakelaar is het hulpcontact mogelijk niet op zijn plaats, en als het houdcircuit eenmaal is gestart, moet het erop vertrouwen dat het hulpcontact van de stroomonderbreker wordt geopend voordat het terugkeert, anders wordt de stroom voor het sluiten van de sprong toegevoegd aan de sprong spoel sluiten totdat de spoel doorbrandt.
De spoel voor het sluiten van de sprong is ontworpen om voor een korte tijd te worden bekrachtigd. Als de stroom voor een lange tijd wordt toegevoegd, is het gemakkelijk om door te branden. En we willen zeker een houdlus hebben, anders is het heel gemakkelijk om de beschermende contacten te verbranden.
Natuurlijk, als de veldgebruiker erop staat, kan de vasthoudlus ook worden verwijderd. Over het algemeen is de eenvoudige methode om de lijn op de printplaat af te snijden die het normaal open contact van het relais met de positieve controlevrouw houdt.
Op de foutopsporingssite moet aandacht worden besteed aan, als de in- en uitschakeling, de positie-indicator uit is. (exclusief de veer is geen opgeslagen energie, in welk geval het paneel aangeeft dat de veer geen opgeslagen energiealarm is) onmiddellijk worden uitgeschakeld om te voorkomen dat de schakelspoel verbrandt. Dit is een basisprincipe om ter plaatse in gedachten te houden.
Posttijd: aug-04-2021